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        玻纖格柵是如何保護路面的

        發布時間:2018-12-04    本文被閱讀 :

          抗疲勞裂紋:在瀝青表面層,玻璃纖維土工格柵可以分散壓輪應力和路面壓力產生的拉應力,在兩個受壓區域之間形成緩沖區,應力逐漸變化而不是減少應力突變對瀝青表面的損害。同時,玻璃纖維土工格柵的低伸長率減少了路面的撓曲,確保了路面不會過度變形。


          在瀝青飾面中使用玻璃纖維土工格柵,其用作瀝青飾面中的骨架。在瀝青軋制中,骨料穿過網格形成復合機械互鎖系統,這限制了骨料并增加了瀝青表面層的橫向結合力。瀝青表面中的部分彼此限制,防止瀝青表面層改變抵抗車轍的作用。

          在低溫條件下,瀝青混凝土在冷態下收縮并產生拉伸應力。當拉伸應力超過瀝青混凝土的抗拉強度時,產生裂縫。玻璃纖維土工格柵在瀝青表層的應用提高了表層的橫向抗拉強度,大大提高了瀝青混凝土的抗拉強度,可以抵抗較大的拉應力而不會造成損壞。另外,即使在局部區域發生裂縫,裂縫發生時的應力集中也會因玻璃纖維土工格柵的透過而消失,裂縫不會發展成裂縫。

          在軟土地基中,玻璃纖維土工格柵用于加固處理。其網狀結構有利于軟土地基的排水。在路堤填筑荷載作用下,軟土中的水分滲出,促進了軟土的固結。土基承載力得到改善。軟土地基和玻璃纖維土工格柵共同作用形成聯鎖系統。當車輛使用時,玻璃纖維土工格柵被拉動,道路中心軸的垂直應力減小,兩側的垂直應力增大,從而使基板垂直。應力趨于均勻。


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